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共建智能冷鏈生態(tài) 為冷鏈未來賦能
冷庫正常運行時,低壓范圍在0.08 - 1.5MPa,高壓方面,R12系統(tǒng)不超過1.2MPa、R22系統(tǒng)不超過1.6MPa。就拿小型冷庫來說,用R22制冷劑的比較多,系統(tǒng)高壓和氣溫有關,風冷機組的話,表壓一般在0.6 - 2.0MPa之間,而低壓和庫溫..." />
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共建智能冷鏈生態(tài) 為冷鏈未來賦能
冷庫正常運行時,低壓范圍在0.08 - 1.5MPa,高壓方面,R12系統(tǒng)不超過1.2MPa、R22系統(tǒng)不超過1.6MPa。就拿小型冷庫來說,用R22制冷劑的比較多,系統(tǒng)高壓和氣溫有關,風冷機組的話,表壓一般在0.6 - 2.0MPa之間,而低壓和庫溫有關,0 - 5度的庫,表壓一般在0.3MPa左右,-18度的庫則不能高于0.15MPa,當然,冷庫在降溫過程中間,低壓高于上列值也是正常的。
要是壓力不正常,那可得好好檢查檢查。抽真空的時候是不是沒抽干凈,導致冰堵了,再就是看一下膨脹閥是不是壞了,不節(jié)流了,使得液體蒸發(fā)溫度過低造成壓力過小。另外,制冷劑不純,壓差過大,吸氣壓力過低也都有可能造成壓縮機啟停不正常。

在設定冷庫制冷壓力時,蒸發(fā)溫度可比庫溫低5 - 15℃。比如說所測冷庫溫度為-10℃,蒸發(fā)溫度比冷庫溫度低5℃左右,也就是-15℃,對照《制冷劑溫度壓力對照表》,以R12制冷劑為例,相對應的壓力為0.23MPa表壓,此壓力即為膨脹閥的調節(jié)壓力。不過,由于管路的壓力和溫度損失,這得看管路的長短和隔熱效果咋樣,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5 - 10℃,相對應的吸氣壓力應為0.66 - 0.23MPa表壓。
調節(jié)膨脹閥可得仔細耐心,調節(jié)壓力得經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產生熱交換沸騰后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上,這需要一個時間過程,每調動膨脹閥一次,一般需15 - 30分鐘的時間才能將膨脹閥的調節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。
膨脹閥的開啟度大小和壓力、制冷效果息息相關。開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;開啟度大,制冷劑通過的流量就多,壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質,壓力越低,相對應的溫度就越低;壓力越高,相對應的溫度也就越高。所以,不能隨便調節(jié)膨脹閥的開啟度,得根據(jù)實際情況來。
冷庫制冷設備的產冷量和能耗會隨著運轉工況的改變和操作管理的不同而發(fā)生顯著變化。就說蒸發(fā)溫度的影響吧,隨著蒸發(fā)溫度的降低,壓縮機的壓縮比會增大,進而導致單位產冷量的能耗增加。具體而言,當蒸發(fā)溫度每降低1℃時,耗電量會增加3% - 4%。所以,為了節(jié)約電能并提高冷間的相對濕度,應盡可能縮小蒸發(fā)溫差,提高蒸發(fā)溫度。
冷凝溫度的影響也不容小覷,冷凝溫度的升高同樣會導致壓縮機的壓縮比增大,從而增加單位產冷量的能耗。在25℃ - 40℃的冷凝溫度范圍內,每升高1℃,耗電量將增加約3.2%。
而且,冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面要是被油層覆蓋,那可就麻煩大了。冷凝器內表面若積有0.1mm厚的油層,將導致壓縮機產冷量下降16.6%,耗電量增加12.4%;同樣,蒸發(fā)器內表面若積有0.1mm厚的油層,為了維持已定的低溫要求,蒸發(fā)溫度將下降2.5℃,耗電量增加9.7%??諝饩奂诶淠鲀葧鹄淠龎毫ι?,進而增加耗電量,當不凝結氣體分壓力達到1.96×10^5Pa時,壓縮機耗電量將增加18%。冷凝器管壁若結有1.5mm厚的水垢,會導致冷凝溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%。蒸發(fā)器表面若覆蓋一層霜層,會減小其傳熱系數(shù),尤其是翅片管外表面結霜時,不僅增加了傳熱熱阻,還使得翅片間的空氣流動變得困難,從而降低了外表的傳熱系數(shù)和散熱面積,當室內溫度低于0℃且蒸發(fā)器管組兩側溫差為10℃時,蒸發(fā)器工作一個月后,其傳熱系數(shù)將降至結霜前的70%左右。過熱度過大時,吸入氣體的比容會增加,導致產冷量降低并增加耗電量。
要是遇到低壓過低的情況,可能有這么幾個原因。一是蒸發(fā)器未及時除霜,蒸發(fā)器盤管結霜會使傳熱系數(shù)變小,熱阻增加,降低傳熱效果,制冷劑蒸發(fā)量減少,在壓縮機能量不變的情況下,會導致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低,相對應的蒸發(fā)溫度降低,所以要及時除霜。二是蒸發(fā)器中有潤滑油,蒸發(fā)器中的潤滑油會在蒸發(fā)盤管的管壁上形成一層油膜,同樣會使傳熱系數(shù)變小,熱阻增加,降低傳熱效果,制冷劑蒸發(fā)量減少,導致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低,相對應的蒸發(fā)溫度降低,所以應及時對系統(tǒng)放油,并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤滑油。三是膨脹閥開啟過小,系統(tǒng)供液量少,在壓縮機能量不變的情況下,蒸發(fā)壓力降低,導致蒸發(fā)溫度降低,解決辦法就是應增加膨脹閥開啟度。
要是冷凝壓過高,那也有不少原因。冷凝壓力升高,將會導致壓縮功能增加,制冷量減少,制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃,耗電量將增加3%左右。一般認為較經(jīng)濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3 - 5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法有:冷凝器選的過小,更換或增加冷凝器;冷凝器投入運行臺數(shù)少,增加運行臺數(shù);冷卻水流量不足,增加水泵運行臺數(shù),加大水流量;冷卻水溫度過高,得想辦法降低冷卻水溫度。
在冷庫設計安裝這塊,享寧制冷可是有著不少成功案例。就拿某食品廠的冷庫項目來說,享寧制冷采用了獨特的空間優(yōu)化四步法。先是進行需求診斷,分析貨物特性、出入庫頻率,然后動態(tài)建模,用3D軟件模擬不同存儲場景,接著設備集成,將制冷系統(tǒng)融入存儲結構,最后智能升級,安裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時監(jiān)控。通過這樣的設計,在同樣面積下多裝出8噸水餃,大大提高了空間利用率。
還有某海鮮加工廠的冷庫,每天吞吐量達到35噸。享寧制冷為其設計采用可調節(jié)層高的移動貨架,貨物按“先進先出”動態(tài)調整。不過剛開始也遇到點問題,杭州的某個項目因為貨架承重計算失誤,導致三層貨架坍塌,損失了半噸凍蝦。但這也讓享寧制冷積累了經(jīng)驗,之后的設計更加嚴謹。
對于大多數(shù)食品企業(yè),享寧制冷建議采用“三二一”策略:30%空間留給主通道和應急區(qū),20%用于設備維護和安全距離,50%做立體存儲。這樣既能保證日常運作,又能應對節(jié)假日的備貨高峰。而且享寧制冷的智能冷庫系統(tǒng)還能根據(jù)庫存量自動調整貨架高度,就像俄羅斯方塊游戲一樣高效,讓冷庫管理更加便捷。
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